De nieuwe dimensie in fietsverlichting.
Optimale fietsverlichting voor jouw fiets. Alle fietsverlichting van CONTEC is uitgerust met de modernste LED-technologie. Met een fietslicht van CONTEC, op batterij, accu of met dynamo, worden jij en je fiets gezien en ben je altijd veilig onderweg.
Op een fietslicht van CONTEC kun je vertrouwen, want de door ons aangeboden fietsverlichting is erkend en draagt een Duits keurmerk. Bekijk hier onze verlichtingsassortiment.
Accuverlichting voor de fiets – altijd flexibel en altijd licht.
De erkende fietsverlichting op batterij van CONTEC – met of zonder oplaadbare USB-accu – staat garant voor optimale zichtbaarheid en biedt een ongekend flexibel gebruiksgemak. Een fietslicht op batterij van ons laat zich in luttele seconden op de fiets monteren. De modellen “Speed-LED” en “Speed-LED USB”, met een LED van het merk CREE, geven een lichtstraal van maar liefst 20 lux. De lampen worden met behulp van een stevig siliconentape, geschikt voor een diameter tussen de 20 en 40 mm, op de fiets bevestigd.
Voor een nog krachtiger lichtbundel met dezelfde flexibiliteit kies je voor de HL-104 en/of HL-104 USB. De high-performance LED produceert een witte lichtbundel van maar liefst 40 lux, en dat is 400% meer licht dan wettelijk verplicht is. De beide lampen zijn uiteraard erkend en voorzien van het Duitse kwaliteitskeurmerk. De voorlichten laten zich in twee lichtstanden instellen. De HL-104 brandt tot max. 30 uur in de Eco-modus en max. 3 uur in de modus High-Power. Op de energiemeter van de batterij wordt weergegeven over hoeveel energie de accu nog beschikt. Het stevige aluminium van de lampen zorgt voor een optimale warmteafvoer.
Helder en veilig – onze lampen met dynamo
In het CONTEC assortiment fietsverlichting met dynamo vind je de nieuwe HL-2001 X/O, een topmodel met een unieke lichtbundel van 70 lux. Het slimme design van dit LED-voorlicht zorgt voor een optimale benutting van de geproduceerde lichtstraal. En dankzij de geïntegreerde sensor voor licht/donker gaat de HL-2001 X/O, zodra het donker wordt, vanzelf aan. Bovendien zorgt de stilstand-functie ervoor dat je, ook als je stilstaat, goed zichtbaar blijft, voor een optimale verkeersveiligheid. En, als je de fiets parkeert, kun je het voorlicht met de schakelaar volledig uitschakelen – je wilt tenslotte geen onnodige aandacht van eventuele dieven trekken.
Voor de liefhebber van retro hebben het model “Retro Classic”, een goedgekeurd voorlicht met dynamo in een klassieke look en een elegante roestvrijstalen behuizing. De “Retro Classic” heeft een geïntegreerde reflector en is in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar. Zo is het model “Retro Classic N++” uitgerust met een aan- en uitschakelaar, de standlicht-functie en een automatische inschakeling met behulp van de licht-/donker-sensor. De meest eenvoudige uitvoering heeft alleen een aan- en uitschakelaar voor de naafdynamo.
Ook van achteren uitstekend zichtbaar
De nieuwe achterlichten “TL-128” en “TL-129” van CONTEC, voor montage op de bagagedrager, zijn uitgerust met LED-technologie. De “TL-128” heeft twee LEDs een buitengewoon grote reflector en staat daarmee garant voor een uitstekende zichtbaarheid. Er is een “TL-128“ voor dynamo-aandrijving (met standlicht) en een flexibele uitvoering met batterij “TL-128 USB“. Dit laatste model krijgt stroom via de Li-Ion-accu en kan met behulp van een USB-kabel worden opgeladen.
Het achterlicht “TL-129“ zorgt voor een verbeterde verkeersveiligheid. Want dankzij de doorlopende lichtbundel kunnen achteropkomende autobestuurders en fietsers de afstand tot de voor hen rijdende fietser beter inschatten. De doorlopende lichtstraal zorgt bovendien ook voor een verbeterde zichtbaarheid vanaf de zijkant. De “TL-129“ is uitgerust met de stilstand-functie en kan op de bagagedrager worden gemonteerd.
FAQ Veel gestelde vragen over fietsverlichting:
Vraag: Wat is precies een “Duits kwaliteitskeurmerk”?
Antwoord: Verlichting op voertuigen, zoals auto’s en fietsen, moet aan bepaalde wettelijke regels voldoen. In Duitsland worden de regels voor “licht-technische installaties op fietsen” beheerd door het StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung). In de verordening staat vermeld aan welke eisen voor- en achterlicht moeten voldoen. Of een producent aan de gestelde eisen voldoet, wordt getest door het Kraftfahrtbundesamt, de Duitse Rijksdienst van Wegverkeer. Als de geteste fietsverlichting aan de gestelde eisen voldoet, krijgt het desbetreffende model een zogeheten “K-nummer” en/of een keurmerk. Het keurmerk bevestigt dus dat de verlichting in kwestie aan de wettelijke geldende eisen voldoet.
Vraag: Mag ik fietsen met verlichting dat geen keurmerk draagt?
Antwoord: Zodra je op de openbare weg fietst, moet de verlichting voldoen aan de, in het desbetreffende land, wettelijk geldende eisen. De openbare verkeersregels zijn bedoeld ter bescherming van alle deelnemers aan het verkeer. Rijden met een verlichting die niet aan de wettelijk geldende eisen voldoet, kan andere weggebruikers eventueel verblinden en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Een uitzondering hierop vormen persoonlijke veiligheidslampen, die op het lichaam of de kleding worden gedragen en dienst doen als extra verlichting.
Vraag: Wat betekent lux?
Antwoord: De eenheid lux meet de verlichtingssterkte op een oppervlak en is samengesteld uit de lichtbundel (lumen) en een bepaald oppervlak. Een verlichtingssterkte van 10 lux staat gelijk aan 10 lumen per vierkante meter. In het geval van fietsverlichting wordt de hoeveelheid lux enkel in het centrum van de lichtkegel gemeten.
Vraag: Wat betekent lumen?
Antwoord: De eenheid lumen geeft de kracht van de lichtstroom weer en meet de lichtsterkte in een bepaalde hoek vanaf de lichtbron. Lumen biedt dus informatie over het stralingsvermogen van een lichtbron.
Dealer zoeken
Catalogus
