Le bon éclairage de vélo pour vous. Grâce à la technologie LED la plus moderne, nos éclairages de Contec avec pile, batterie ou pour dynamo apportent un plus en terme de sécurité routière.
Chez CONTEC nous vous offrons des éclairages de vélo avec homologation allemande afin que vous rouliez toujours en sécurité. Découvrez à présent nos produits phare de la domaine de l’éclairage.
Eclairage par batterie pour votre vélo – toujours flexible, toujours là pour vous
Chez CONTEC nous vous offrons des éclairages à piles homologués, au choix avec batterie rechargeable via USB, pour une sécurité et flexibilité maximales en pratique. Nos éclairages à piles se fixent en quelques secondes facilement à chaque vélo. Nos éclairages «Speed-LED» et «Speed-LED USB» vous offrent des LED puissantes de 20 lux de la marque CREE. Les deux éclairages se fixent grâces à une bande de silicone solides qui convient pour un diamètre de 20 à 40 mm.
Pour encore plus de puissance lumineuse, avec la même flexibilité, il y a nos «HL-104» et «HL-104 USB». La LED blanche puissante produit 40 lux et est donc 400% plus lumineuse à ce qui est exigé de la norme StVZO. Toutefois, tous les deux modèles ont la homologation allemande. Les phares avant disposent de deux niveaux de luminosité. Le «HL-104» éclaire jusqu’à 30 heures au mode Eco et jusqu’à 3 heures au mode High Power. L’affichage de l’état des piles permet de lire facilement la charge restante. Le corps du phare d’aluminium solide assure une dissipation thermique optimale.
Lumineux et sûr – nos éclairages dynamo
Dans notre gamme d’éclairages dynamo, nous offrons avec le «HL-2001 X/O» un modèle haut de gamme qui a une luminosité unique dans la gamme CONTEC avec ses 70 lux. Le phare LED dispose d’une optique astucieuse qui assure des rendements lumineux maximaux. Grâce à un capteur de luminosité, le «HL-2001 X/O» s’allume automatiquement quand il commence à faire sombre. Et lorsqu’on arrête, le feu de position offre une sécurité supplémentaire par une meilleure visibilité. Le phare avant peut être éteint complètement par un interrupteur pour ne pas attirer l’attention des voleurs en déposant le vélo.
Et pour les fans du rétro il existe notre modèle «Retro Classic», un phare avant à dynamo homologué de design classique grâce au boîtier élégant au look acier inox. Le «Retro Classic» est équipé d’un catadioptre intégré et disponible en différentes versions. Par exemple, le modèle «Retro Classic N++» dispose d’un interrupteur, feu de position et un capteur de luminosité. La version de base est équipée d’un interrupteur pour le dynamo moyeu.
Avec les feux arrières «TL-128» und «TL-129» approuvés par le StVZO, CONTEC lance deux nouveaux feux arrières avec la technologie LED pour un montage sur le porte-bagage. Le «TL-128» apporte un surcroît de sécurité avec deux LED et un catadioptre de grande surface. Il est disponible en deux versions: le «TL-128» pour fonctionnement avec dynamo (avec feu de position) et le «TL-128 USB» en tant qu’une version flexible à pile, avec une batterie lithium-ion comme source d’alimentation qu’on peut confortablement recharger par câble USB.
Le feu arrière «TL-129» est doté d’un bandeau lumineux continu qui donne une idée optimale de la distance par rapport au cycliste qui précède, aux automobilistes et aux cyclistes s’approchant par derrière et qui contribue ainsi à une plus grande sécurité pour tous les usagers de la route. Le bandeau lumineux assure en outre une excellente visibilité également des côtés. Le «TL-129» est équipé d’un feu de position et convient pour un montage sur le porte-bagage.
FAQ – Eclairage
Question: Qu’est-ce que signifie « marque d’homologation allemande »?
Réponse: L’éclairage des véhicules tels que des voitures ou des cycles doivent répondre à des prescriptions légales. En Allemagne le StVZO (code de la route allemand) réglemente la qualité du «dispositif d’éclairage sur les bicyclettes».
Le code définit les exigences posées aux éclairages avant et arrière. L’Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur vérifie si le fabricant respecte ces exigences. L’éclairage qui satisfait à toutes les exigences, obtient un «numéro K» et une marque d’homologation. La marque confirme que l’éclairage est conforme au StVZO.
Question: Puis-je utiliser l’éclairage de vélo sans marque d’homologation?
Réponse: Dès que je me déplace dans la circulation routière, je dois m’assurer que l’éclairage est conforme au code de la route allemand. Les règles du code servent à protéger tous les usagers de la route. L’éclairage non-conforme au StVZO peut éblouir les autres usagers et ainsi les mettre en danger. Les seules exceptions concernent les lumières de sécurités personnelles qui sont portées sur le corps ou sur les vêtements et qui servent comme éclairage supplémentaire.
Question: Qu’est-ce qui est le lux?
Réponse: L’unité lux mesure l’éclairement sur la surface et se compose du flux lumineux (lumen) et une surface précise. L’éclairement de 10 lux correspond à 10 lumen par mètre carré. Le lux est mesuré au centre du cône lumineux de l’éclairage de vélo.
Question: Que signifie lumen?
Réponse: L’unité lumen indique la puissance du flux lumineux et mesure l’intensité lumineuse émise par une source lumineuse dans un certain angle solide. Par conséquent, à l’aide du lumen, on peut tirer des conclusions sur la puissance du faisceau d’une source lumineuse.